詳細介紹
品牌 | MOOG/美國穆格 | 流動方向 | 單向 |
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3C閥門類別 | 工業 | 應用領域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
美國MOOG伺服閥G761-3008B維修供貨商
MOOG伺服閥是MOOG公司研發的電液伺服控制中的關鍵元件品牌,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
穆格是設計、制造和銷售高性能液壓閥產品的領D者。我們有 50 年以上為工業市場生產伺服閥與伺服比例閥的經驗,我們的產品以可靠和精準而著稱。穆格閥門有機械式和電反饋式兩種構造。
我們設計并制造眾多型號的產品,備有各種尺寸、性能特性以及安裝選項,能滿足最高要求客戶的*需求。
液壓伺服閥可以根據輸入電信號或指令測出液壓油的流量,從而控制某類型機器或設備中的位置、速度、壓力或力(一般是通過活塞或柱塞)。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。
液壓伺服閥由先導級、反饋機構和主級構成。
先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號,提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。
反饋機構通過機械反饋(MFB)或電反饋(EFB),獲得主級閥芯到先導級的實際位移。
主級閥芯計量作為輸入信號函數的液流,為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。
MOOG伺服閥的常見故障:
1、力矩馬達部分
⑴線圈斷線:引起閥不動,無電流。
⑵銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內有雜物,引起閥門不動作。
⑶球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩定,頻繁調整。
⑷緊固件松動:原因是振動,固定螺絲松動等,引起零偏增大。
⑸彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統迅速失效,伺服閥逐漸產生振動,系統震蕩,嚴重的管路也振動。
⑹反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到最大。
2、噴嘴擋板部分
⑴噴嘴或節流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴重的引起系統不穩定。
⑵濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴重的引起系統擺動。
3、滑閥放大器部分
⑴刃邊磨損:原因是磨損,引起泄漏,流體噪聲大、零偏大、系統不穩定。
⑵徑向濾芯磨損:原因是磨損。引起泄漏增大,零偏增大,增益下降。
⑶滑閥卡滯:原因是油液污染、滑閥變形。引起波形失真、卡死。
4、其他部分
密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油,可導致伺服閥堵塞。
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